透水路面解决城市路面积水
近日来，我国部分地区突降暴雨导致路面积水严重，给广大市民的出行带来了不便。我们公司的铺装材料-透水路面就可以很好的解决这个问题。透水路面具有透水性，下雨时能较快消除道路、广场的积水现象；当集中降雨时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和水体污染。因此今天小编就来给大家讲一下透水路面。
透水路面与传统路面最大区别就在于“透水”两个字，若运用的是不透水的密级+沥青路面，孔隙率应该小于8%且不能过于接近，最好在4%左右。若设计是透水的开级+大孔隙沥青路面，孔隙率应大于8%，实际应用中大于15%，才能保证路面透水。
透水路面铺装能使雨水迅速下渗，补充地下水，保持土壤湿润，维护地下水及土壤生态平衡，据测算，5000万平方米透水地坪，按年降水量600毫米计算，可蓄水3000万立方米，这相当于一个中型水库容量，可见，透水铺装蓄水功能十分强大。
当然，透水路面铺装也存在一定问题，由于砂土、灰尘、油污等在表面堆积，渗透的雨水同时过滤了空气中的灰尘、道路上的异物等，长时间的沉积，容易导致孔隙堵塞，降低透水率，对于一些质量一般的材料可能会在短时间内就完全堵塞，失去透水能力。
因此，对透水路面铺装的应用要考虑透水率的衰减，并采取相应的养护措施，主要是定期或不定期对地面进行高压冲洗，将阻塞孔隙的颗粒冲走，回复透水率。
由于我国地处季风气候区，夏季暴雨和台风雨经常光顾，每年都有多次的洪涝灾害产生，且雨灾“等级”逐年升高，所以在每个城市建设透水路面工程建设是很有必要的。
（以上内容来源于网络，如有侵权请联系我们删除）
淄博华天橡塑科技有限公司，专业的铺装材料供应商，拥有17年聚氨酯预聚体的研发与生产经验，厂家直销，产品无毒无溶剂，已通过上海标准，铺装材料，我们更专业。欢迎新老客户来司洽谈。销售热线：0533-6120430
透水路面与传统路面最大区别就在于“透水”两个字，若运用的是不透水的密级+沥青路面，孔隙率应该小于8%且不能过于接近，最好在4%左右。若设计是透水的开级+大孔隙沥青路面，孔隙率应大于8%，实际应用中大于15%，才能保证路面透水。
透水路面铺装能使雨水迅速下渗，补充地下水，保持土壤湿润，维护地下水及土壤生态平衡，据测算，5000万平方米透水地坪，按年降水量600毫米计算，可蓄水3000万立方米，这相当于一个中型水库容量，可见，透水铺装蓄水功能十分强大。
当然，透水路面铺装也存在一定问题，由于砂土、灰尘、油污等在表面堆积，渗透的雨水同时过滤了空气中的灰尘、道路上的异物等，长时间的沉积，容易导致孔隙堵塞，降低透水率，对于一些质量一般的材料可能会在短时间内就完全堵塞，失去透水能力。
因此，对透水路面铺装的应用要考虑透水率的衰减，并采取相应的养护措施，主要是定期或不定期对地面进行高压冲洗，将阻塞孔隙的颗粒冲走，回复透水率。
由于我国地处季风气候区，夏季暴雨和台风雨经常光顾，每年都有多次的洪涝灾害产生，且雨灾“等级”逐年升高，所以在每个城市建设透水路面工程建设是很有必要的。
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